カスタム

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RIZER

シングルスピードに「前かご」ってどうなの?→ 付けたら快適すぎて戻れなくなったハナシ。【シングルスピード実体験】」

正直、ずっと「前かご=微妙」って思ってた。シングルスピードにあのカゴつけるって、なんか謎の抵抗を感じてたのね。折角のスッキリした見た目が~とか、こだわってたんです。とかしれっと言いつつ、実はこのブログ、2年くらい放置してたんだよね。書きたい...
AllCity(オールシティ)

アルミのピストフレームを組んでみる【アルミピストのカスタム第一回】

アルミのピストフレームこれまで、前身のブログ含め、基本的にクロモリ(鉄)のピストフレームに関する内容をメインで更新してきました。そんな僕ですが、勿論アルミやカーボンのフレームも乗ったことがあります。で、縁ありまして今回アルミのフレームを手に...
AllCity(オールシティ)

アルミのピストフレームを組んでみる【アルミピストのカスタム第三回】

アルミフレームのピストに"シートポスト"を装着してみる前回と前々回の記事で、アルミピストのフレーム下処理、フォークの取り付けを行いました。▽これまでの投稿▽今回は乗車の際に絶対必要となるサドル、ではなく、サドルを取り付けるための要である【シ...
RIZER

なにげにニッチなアイテムNo1(かもしれない)【フレームパッド】をシングルスピードに付けてみたハナシ!

「フレームパッド」というアイテムは、自転車のパーツの中でも割と使う人が少数派なものかもしれません。街中で見かける頻度もそう多くはないフレームパッド。これについて、大分久しぶりに記事更新してみました。ただでさえニッチなのに、さらにレザー素材と...
NJSピスト(競輪)

女子ピストを組んでみる!ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第5回:完成編】

ピストバイクのパーツ組付け今回でひとまず完結です。パーツを諸々組み付けて完成車にしましょう。先にお伝えしておきますと、、 タイヤの取り付け チェーンの取り付け ブレーキの調整 etc...これ等の作業については完全に省略させてもらいます。た...
NJSピスト(競輪)

女子ピストを組んでみる!ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第4回:フォーク&BB組付け編】

ピストフレームへのフォーク(スレッド式)&BB組付け前回の投稿では、ピストフレームから全部のパーツを外し、各部をキレイキレイしました。で、今回からは外したパーツを組み付けて行きましょう。取り外しの逆を行っていけばまぁ失敗はしませんが、順を追...
NJSピスト(競輪)

女子ピストを組んでみる!ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第3回:パーツ組付け前の”フレーム下処理”編】

中古フレームは「下処理」が大事シリーズ化して更新してきた「女子ピスト編」。本日はフレームの"下処理"、やってみましょう。新品のフレームと違って、いわゆる【中古フレーム】は、以前にパーツを組み付けて使用されたという事実があります。乗り方や組み...
NJSピスト(競輪)

女子ピストを組んでみる!ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第2回:あまりおススメはしないけど、フレームの加工編】

ホイールを装着できるよう、ピストフレームを加工してみる前回の投稿はこちら▽さて前回の投稿では、簡単にピストフレームの選び方をおさらいしてみました。で、今回からが実践編です。【なるべくコストを抑えてピストに乗りたい】という事で、必然的に選択肢...
パーツ

自転車パーツを「磨く」|定番の「ピカール」で古いクランクを再利用!

自転車のパーツを「磨く」自転車は消耗品です。走れば走るほどに、タイヤやチェーン、コグ、スプロケ、チェーンリングetc...など、駆動系を中心にあちこちをすり減らします。ワイヤーも伸びるし、ハンドルのグリップやサドルは何れ破けたり擦り切れます...
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