RIZER
なにげにニッチなアイテムNo1（かもしれない）【フレームパッド】をシングルスピードに付けてみたハナシ！
カスタム
RIZER なにげにニッチなアイテムNo1（かもしれない）【フレームパッド】をシングルスピードに付けてみたハナシ！
「フレームパッド」というアイテムは、自転車のパーツの中でも割と使う人が少数派なものかもしれません。街中で見かける頻度もそう多くはないフレームパッド。これについて、大分久しぶりに記事更新してみました。ただでさえニッチなのに、さらにレザー素材と...
NJSピスト（競輪） 女子ピストを組んでみる！ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第２回：あまりおススメはしないけど、フレームの加工編】
ホイールを装着できるよう、ピストフレームを加工してみる前回の投稿はこちら▽さて前回の投稿では、簡単にピストフレームの選び方をおさらいしてみました。で、今回からが実践編です。【なるべくコストを抑えてピストに乗りたい】という事で、必然的に選択肢...
AllCity（オールシティ） アルミのピストフレームを組んでみる【アルミピストのカスタム第一回】
アルミのピストフレームこれまで、前身のブログ含め、基本的にクロモリ（鉄）のピストフレームに関する内容をメインで更新してきました。そんな僕ですが、勿論アルミやカーボンのフレームも乗ったことがあります。で、縁ありまして今回アルミのフレームを手に...
ハンドル 中華カーボンパーツカスタム！【カーボンハンドル”第２回”非推奨カスタム編】
ステムにハンドルが通らないの図一筋縄ではいかなかった！【中華カーボンハンドル】のスレッドステムへの取り付け前回の投稿【中華カーボンパーツカスタム！【カーボンハンドル”第一回”個人輸入編】】にて紹介した、アリエクスプレス注文の”カーボンライザ...
その他 ホームセンターは素敵。自転車に乗る時やメンテナンスに役立つ【ウェア/小物】がここに
自転車のウェアやメンテナンス用品は【自転車専門店】で買わなければいけない？これ、たまに質問いただくことがあります。結論から言えば、車体やパーツはともかくとして、【ウェアやメンテナンス用品】に関しては、ぜんぜん専門店や専用品でなくても代替えは...
GIRO 慣れれば一瞬。ピストバイクの分解手順！
*本記事は過去サイトにて 2020.10.24 掲載していた記事の加筆/修正版となりますピストバイクの分解は簡単ピストバイクのメリットの一つといっても過言ではないのが、メンテナンスの簡単さです。そして、それを実現する最大の理由は、パーツ点数...
カスタム ロードバイクの「クロスバイク化」カスタム！気軽に乗れる一台に転生させてみよう【前編｜ ロードとクロスの近世歴史編】
ロードバイクをわざわざ「クロスバイク化」するというテーマで、前編後編に分けて書いていきます。前編の今回は、ロードバイクのブームとクロスバイクの近世史について。サクッとカスタムのポイントを見たいよっ！て方は、こちらの記事にどうぞ。2000年代...
カスタム ピスト用チェーン選びは慎重に
いまさらですが、自転車って車輪が回転することで進む乗り物＝自転車ですよね。TBB何をいまさらって思いましたでしょ？けど車輪を回すためには ペダルを回し クランクが回り ギアが回り チェーンが回り 車輪が回るってプロセスが必要なんです。回転す...
カスタム sugino75 | njsチェーンリングへの交換は「PCD」にご注意
SUGINO 75njsチェーンリング「スギノ ナナゴ―」。ピストバイクをいじり始めると誰しも聞くことになる（はず）。縁あってスギノのnjsチェーンリング、いわゆる"sugino75"を譲っていただきました。SUGINOといえば、NJSパー...