NJSピスト（競輪）
NJSピスト | ハンドル交換
メンテナンスなど
コグ＆チェーンリング 【ピスト 異音】メンテナンス編 その2
問題さがしさてさて、あいかわらず異音が鳴りやまない愛車のメンテナンスですが、※前回のメンテナンス編はこちらさっそく取り掛かります。どうやらドライブラインに異常があるんじゃないかと睨み、【足回り】中心に攻めます。まず疑わしく感じているのは コ...
NJSピスト（競輪） 女子ピストを組んでみる！ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第２回：あまりおススメはしないけど、フレームの加工編】
ホイールを装着できるよう、ピストフレームを加工してみる前回の投稿はこちら▽さて前回の投稿では、簡単にピストフレームの選び方をおさらいしてみました。で、今回からが実践編です。【なるべくコストを抑えてピストに乗りたい】という事で、必然的に選択肢...
AllCity（オールシティ） アルミのピストフレームを組んでみる【アルミピストのカスタム第一回】
アルミのピストフレームこれまで、前身のブログ含め、基本的にクロモリ（鉄）のピストフレームに関する内容をメインで更新してきました。そんな僕ですが、勿論アルミやカーボンのフレームも乗ったことがあります。で、縁ありまして今回アルミのフレームを手に...
ハンドル 中華カーボンパーツカスタム！【カーボンハンドル”第２回”非推奨カスタム編】
ステムにハンドルが通らないの図一筋縄ではいかなかった！【中華カーボンハンドル】のスレッドステムへの取り付け前回の投稿【中華カーボンパーツカスタム！【カーボンハンドル”第一回”個人輸入編】】にて紹介した、アリエクスプレス注文の”カーボンライザ...
その他 ホームセンターは素敵。自転車に乗る時やメンテナンスに役立つ【ウェア/小物】がここに
自転車のウェアやメンテナンス用品は【自転車専門店】で買わなければいけない？これ、たまに質問いただくことがあります。結論から言えば、車体やパーツはともかくとして、【ウェアやメンテナンス用品】に関しては、ぜんぜん専門店や専用品でなくても代替えは...
GIRO 慣れれば一瞬。ピストバイクの分解手順！
*本記事は過去サイトにて 2020.10.24 掲載していた記事の加筆/修正版となりますピストバイクの分解は簡単ピストバイクのメリットの一つといっても過言ではないのが、メンテナンスの簡単さです。そして、それを実現する最大の理由は、パーツ点数...
その他 ロードバイクの「クロスバイク化」カスタム！気軽に乗れる一台に転生させてみよう【後編｜カスタム「5つ」のポイント】
ロードバイクを「クロスバイク化」して、気軽く乗れる街乗り仕様に。前回は、いったん「クロスバイク」に関する近世の歴史にちょろっと触れました。さて今回は実際にロードバイクをいじってみましょう。ロードバイクをクロスバイクに寄せていく【5つのポイン...
ストリート/トリックピスト 【ストリート】”日常生活でのピスト”を考える【その１】
ピストバイクは100年ちょいものあいだ基本的な形態をかえずに現存して、競技用にも使われている。歴史上、ほんとはすごく身近な形態の自転車。ちなみに、おじいちゃんやおばあちゃんは固定ギアの自転車を「踏み切り自転車」「フミキリ」って呼ぶ方もいる。...
Cinelli（チネリ） 実はめっちゃ簡単。ロードバイク「前後ホイール」の取り外し&取り付け方法
ロードバイクのホイール。"取り付け"と"取り外し"方法はとっても簡単先日のこと。新しいタイヤが手に入ったので「ロードバイクの前後のタイヤを交換しよう」とふと思い立ち、早速交換してみたわけです。タイヤを交換する作業を行う際、ロードバイクも自転...