カスタム
【ストリート】”日常生活でのピスト”を考える【その２】
NJSピスト（競輪）
NJSピスト（競輪） あの頃感
本記事は2018.03.18 過去サイトにて掲載した記事の加筆/修正版となりますピスト全盛期の時代公道をより早くすり抜けて駆け抜けるために、車体の横面積を削るべく選ばれたスタイル。それが"ショートライザー"。行き過ぎな程に切り詰められたハン...
NJSピスト（競輪） NJSピスト | ハンドル交換
*本記事は過去サイトにて 2018.3.29 掲載していた記事の加筆/修正版となりますハンドル交換ピスト限らず、乗り物の乗りごこちに大きく影響するのがハンドル。ハンドルを変えると極端な話、別の自転車に乗っているような感覚になることも。ピスト...
GIRO NJSピストにダイレクトクランクを装着【BB取り外し編】
本記事は2019.05.15 過去サイトにて掲載した記事の加筆/修正版となります「NJSピスト」と「クランク」自転車の「クランク」は、脚力を加えて自転車を走らせるための最重要パーツ。クランク無しでは自転車は進みません。もっとも、ランチャリ代...
GIRO NJSピストにダイレクトクランクを装着【オムニウム装着編】
*本記事は過去サイトにて 2019.05.17 掲載していた記事の加筆/修正版となりますNJSピストにダイレクトクランク前回のエントリーで"カップ＆コーン式"のBBを取り外しました。今回はNJSピストにダイレクトクランクを装着。問題なく着く...
NJSピスト（競輪） 女子ピストを組んでみる！ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第5回：完成編】
ピストバイクのパーツ組付け今回でひとまず完結です。パーツを諸々組み付けて完成車にしましょう。先にお伝えしておきますと、、 タイヤの取り付け チェーンの取り付け ブレーキの調整 etc...これ等の作業については完全に省略させてもらいます。た...
NJSピスト（競輪） 女子ピストを組んでみる！ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第４回：フォーク&BB組付け編】
ピストフレームへのフォーク（スレッド式）&BB組付け前回の投稿では、ピストフレームから全部のパーツを外し、各部をキレイキレイしました。で、今回からは外したパーツを組み付けて行きましょう。取り外しの逆を行っていけばまぁ失敗はしませんが、順を追...
NJSピスト（競輪） 女子ピストを組んでみる！ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第３回：パーツ組付け前の”フレーム下処理”編】
中古フレームは「下処理」が大事シリーズ化して更新してきた「女子ピスト編」。本日はフレームの"下処理"、やってみましょう。新品のフレームと違って、いわゆる【中古フレーム】は、以前にパーツを組み付けて使用されたという事実があります。乗り方や組み...
NJSピスト（競輪） 中華カーボンパーツカスタム！【カーボンホイール編”第３回”実際に使ってみた】
中華カーボンカスタムシリーズ：ホイール編 第3回えらく間が空きましたが、シリーズ第三回目の今回は、実際に中華カーボンのリムを使ったホイールを組み上げて、装着>>試走したフィーリングを掲載してみます。これまで「第一回」「第二回」の記事で、予習...
NJSピスト（競輪） 中華カーボンパーツでNJS（競輪）ピストをカスタム【パーツ選定編】
NJS（競輪）ピストとはそもそもNJSって？ピストバイクには"NJS"っていうジャンルがあります。「N」日本「J」自転車「S」振興会の略。財団法人日本自転車振興会。これがなにを示すのか。とてもざっくりゆうと「競輪」です。つまり、NJSフレー...