その他
ロードバイクの「クロスバイク化」カスタム！気軽に乗れる一台に転生させてみよう【後編｜カスタム「5つ」のポイント】
メンテナンスなど
GIRO NJSピストにダイレクトクランクを装着【BB取り外し編】
本記事は2019.05.15 過去サイトにて掲載した記事の加筆/修正版となります「NJSピスト」と「クランク」自転車の「クランク」は、脚力を加えて自転車を走らせるための最重要パーツ。クランク無しでは自転車は進みません。もっとも、ランチャリ代...
ピスト 【ピスト 異音】メンテナンス編 その3
*本記事は過去サイトにて 2018.3.10 掲載していた記事の加筆/修正版となります再び悩まされる前回”コグ”を変えてしばらく乗ってみましたが、相変わらずの「ピキピキ！パキッ！」が止まりません。。前回のメンテナンス【コグ交換】はこちらしば...
その他 【ピスト 異音】メンテナンス編 その4
*本記事は過去サイトにて 2018.3.20 掲載していた記事の加筆/修正版となります初心に帰って考える引き続き、異音が鳴りやまないピストバイクの足回りです。これまでコグ、そしてチェーンのパーツ交換を行ってきました。【ピスト 異音】メンテナ...
ピスト 【ピスト 異音】メンテナンス編 その1
*本記事は過去サイトにて 2018.3.2 掲載していた記事の加筆/修正版となります「愛車から カチカチ とか ピキッ とか 異音がします。。」こんな相談をたまーにされますが、この"異音"ってのが厄介で。大概はパーツ交換とか組み直しで治った...
GIRO NJSピストにダイレクトクランクを装着【オムニウム装着編】
*本記事は過去サイトにて 2019.05.17 掲載していた記事の加筆/修正版となりますNJSピストにダイレクトクランク前回のエントリーで"カップ＆コーン式"のBBを取り外しました。今回はNJSピストにダイレクトクランクを装着。問題なく着く...
クランク&BB スラム・オムニウムクランクの構造 | ピスト用ダイレクトクランクを分解！
*本記事は過去サイトにて 2019.01.19 掲載していた記事の加筆/修正版となりますSRAM（スラム）のピストクランク【OMNIUM（オムニウム）】通称オムニウム。ピストユーザーのクランクとして、ロングセラーのダイレクトクランクですね。...
Cinelli（チネリ） チェーンが泣いている。雨天後の“10分メンテ”術
水気はチャリの敵だ入りましたね梅雨。乗るにしても乗らないにしても、自転車好きな皆様にとっては「おいやめろよ」ってなる季節。ただ、そこで忘れちゃいけないのが、雨の後の“チャリへのダメージ”。つまり、水＝サビの原因ってわけね。特にチェーンやギア...
AllCity（オールシティ） アルミのピストフレームを組んでみる【アルミピストのカスタム第三回】
アルミフレームのピストに"シートポスト"を装着してみる前回と前々回の記事で、アルミピストのフレーム下処理、フォークの取り付けを行いました。▽これまでの投稿▽今回は乗車の際に絶対必要となるサドル、ではなく、サドルを取り付けるための要である【シ...
NJSピスト（競輪） 女子ピストを組んでみる！ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第5回：完成編】
ピストバイクのパーツ組付け今回でひとまず完結です。パーツを諸々組み付けて完成車にしましょう。先にお伝えしておきますと、、 タイヤの取り付け チェーンの取り付け ブレーキの調整 etc...これ等の作業については完全に省略させてもらいます。た...