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NJSピスト(競輪)

中華カーボンパーツカスタム!【カーボンホイール編”第3回”実際に使ってみた】

中華カーボンカスタムシリーズ:ホイール編 第3回 えらく間が空きましたが、シリーズ第三回目の今回は、実際に中華カーボンのリムを使ったホイールを組み上げて、装着>>試走したフィーリングを掲載してみます。 これまで「第一回」...
ARAYA(アラヤ)

【番外編】これが究極の固定ギア?ユニサイクル(一輪車)を組んでみる|第一回

ユニサイクルとは これまでこのブログでは"ピストバイク""固定ギア"についてひたすら更新してきましたが、今回はちょっと箸休め的に別ジャンルの内容をお届けしましょう。 お題はずばり。【ユニサイクル】です。 若干聞きなじみが薄いか...
その他

自転車×アクションカメラのネクストスタンダード!”AKASO”とは

そもそもアクションカメラって? アクションカメラをご存知でしょうか。 ちょっと前まで、自転車はもちろんスケボーやスノボ、モータースポーツなどその他さまざまなアクティビティの撮影や追い撮りといえば、スマホがメインでした。 自転車にスマホを取り...
ストリート/トリックピスト

“今”欲しいリラックス系ライザーバー「NITTO Hi-Bar(ニット― ハイバー)」

そもそもライザーバーとは。ライザーバーをまるっとおさらい ピストバイク問わず、リラックスしたポジションが出しやすく、操作性も高く、それでいてストリートライクなイメージにまとまる【ライザーバー】。 ブルホーンやドロップハンドルの...
リム

中華カーボンパーツカスタム!【カーボンホイール編”第2回”個人輸入編】

中華カーボンカスタムシリーズ:ホイール編 第2回 前回のブログと予算について 前回、"カーボンホイールとは"について、カーボンホイールの構成と入手方法をざっくり示しました。 今回の記事では、 実際に購入到着までの目安届いたモノのインプ...
リム

中華カーボンパーツカスタム!【カーボンホイール編”第1回”カーボンホイールの事前知識】

中華カーボンカスタムシリーズ:ホイール編 カーボンホイールとは ホイール。自転車の前後に装着される、車輪です。タイヤとホイールは混同されることもありますが、明確に別のパーツを指します。 タイヤとは、車輪の最も外側の部分。...
ハンドル

自転車ハンドルのグリップ自作!”基本は捨てる”自転車チューブを再利用!

自転車ハンドルのグリップとは 自転車のハンドル。なんとなく当たり前に握る箇所には通常「グリップ」が取り付けられています。 ママチャリのハンドルを思い出してください。大体変速機とかベルの下に取り付けられている、あのゴム質のモノ。自転車のハンド...
ハンドル

中華カーボンパーツカスタム!おすすめできない装着方法【カーボンハンドル”第3回”取り付け編】

スレッドステムにハンドルが取り付けられない!対処法とおすすめできない裏技 >前回の投稿【中華カーボンパーツカスタム!【カーボンハンドル”第2回”非推奨カスタム編】】 アリエクスプレスで注文したカーボンライザーバー。いわゆる"中華カ...
ハンドル

中華カーボンパーツカスタム!【カーボンハンドル”第2回”非推奨カスタム編】

ステムにハンドルが通らないの図 一筋縄ではいかなかった!【中華カーボンハンドル】のスレッドステムへの取り付け 前回の投稿【中華カーボンパーツカスタム!【カーボンハンドル”第一回”個人輸入編】】にて紹介した、アリエクスプレス注文...
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