sugino75 | njsチェーンリングへの交換は「PCD」にご注意

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SUGINO75|NJSチェーンリング カスタム
SUGINO75|NJSチェーンリング

SUGINO 75

njsチェーンリング

「スギノ ナナゴ―」。ピストバイクをいじり始めると誰しも聞くことになる(はず)。縁あってスギノのnjsチェーンリング、いわゆる”sugino75″を譲っていただきました。

SUGINOといえば、NJSパーツ供給をする自転車パーツメーカーで、言わずと知れた大御所。

SHIMANO(シマノ)の「DURA ACE(デュラエース)」と並んで、「SUGINO 75」や「SUGINO ZEN(禅)」が有名ですね。

今回は、”OMNIUM”クランクにこのスギノ75のチェーンリングを取りつけていきます。

チェーンリング規格

njsのチェーンリングには、現行“PCD144”の規格が採用されています。(古いものではBCD151とかもありますが)

*【PCD】と【BCD】はどちらも同じ意味をあらわしてます。

 

OMNIUMクランクのスパイダーは、この”PCD144ミリ”の規格に適合します。
よって、OMNIUMクランクとNJSチェーンリングの組み合わせは問題ないはず。
早速組み付けて行きます。先ずは、デフォルト装備の”TRUVATIV”のチェーンリングを外します。
OMNIUMクランクと純正チェーンリング

OMNIUMクランクと純正チェーンリング

この黒いチェーンリングです。
一応、SRAMパーツ群なのでそんなに悪いものでは無いです。しかし、真円の出具合が今一つです。
チェーンラインが多少ズレているのが、当初から気になっていました。
当たり外れはあるようですが、私のクランクセットに着いていたこのTRUVATIVのチェーンリングは今ひとつでした。
よって、真円の精度に信頼があるNJSの物に換装します。
*チェーンリングの取り外し/取り付けに着いては、 こちらの関連記事 をご覧下さい。

NJSチェーンリングの装着

装着が完了しました。
今回、NJSのチェーンリングをOMNIUM(オムニウム)クランクに装着するにあたり、チェーンリングと同じく“SUGINO”のスチール製フィキシングボルトを使いました。
個人的に、NJSパーツで足回りを組む時、このフィキシングボルトは必ず使っています。
なんせ精度と耐久性が抜群です。アルミ製のフィキシングボルト(5ピン)は、締め込みが強すぎると”パキッ”と割れてしまいますが、スチール製ならガンガン締めこんでも大丈夫。
踏み込んだ力がダイレクトに伝わり、常に後輪の回転をコントロールするピストバイクでは、この5ピンが緩んだり脱落すると、とても危険です。
たかがボルトといえど、これはこだわるところです。

装着した状態がこちら。
SUGINO75のチェーンリングをクランクに取り付けた状態

SUGINO75 – OMNIUM

OMNIUMクランクに最初からついてる”TRUVATIV”は【48T】。今回の”SUGINO75″は【49T】。

デフォルトのチェーンリングに比べて、歯数が1つ多いだけです。

しかし、やや重厚感が増した印象です。
今回のチェーンリングは【49T】を選択し、コグは【17T】なので、ギア比は約2.88。
街乗りにしてはややスピードも出る、快速仕様です。
※ギア比に関する関連記事はこちら ギア比の決め方 | ピストバイク「ギア比」

 

NJSチェーンリングで体感できること

スギノとシマノ

「スギノ」は「シマノ」の製品に比べて、どっちかと言えばストリートピストで人気な印象です。

特に「SUGINO ZEN(禅)」はグラフィックもクールなので、国内だけでなく海外のライダーにも人気がありますね。

「禅」のシリーズではNJSパーツの物とNJS認可外のパーツがありますが、どちらも性能は抜群です。

少なくとも、完成車についているモノと交換したとき、違いはすぐに感じられると思います。

 

一方、シマノはイメージ的に「レース機材」といった雰囲気。主観的にですが。

決して華やかな雰囲気はないけれど、走りの為に無駄を省いた本質的なパーツ。

そんな印象です。

実際、NJSピストフレームにシマノ「デュラエース」のクランク&チェーンリングを装着して長らく使ってきましたが、チェーンラインが「ピタッ」と決まっていて、加速もスムーズ。音も静か、というか、足回りから異音がしたことが全くありません。

 

NJSチェーンリングの精度

NJSパーツのチェーンリングは、やはりレース機材であるゆえに真円度の精度が高く、廉価品のチェーンリングに比べて「リングの”歪み”」が見受けられません。

よって、自然とまっすぐなチェーンラインに近づき、素直に踏み込みが伝達されるのを感じます。僕程度のホビーライダーでも、その違いは「スピードのノリ / 加速」などの感覚として受け取ることができます。

 

NJSチェーンリングといえば、シマノとスギノ。

いずれにしても、NJSパーツは精度に優れ、国産ならではの「ものづくり」を感じることができる、素晴らしい製品だと思っています。

(所有欲もかなーーり満たされるしね。笑)

アメリカやイタリア、海外のメーカーパーツもそれはそれで素晴らしいものだけど、日本の物作りはやはり本物です。ビルダーフレームは勿論、精密な医療器具から、古来の日本刀迄にしかり。

道具/モノの本質をつきつめた物体は、美しいものです。

 

miki

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