Cinelli（チネリ）
実はめっちゃ簡単。ロードバイク「前後ホイール」の取り外し&取り付け方法
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NJSピスト（競輪） 【NJS/競輪ピスト その1】
" NJS "ってゆうフレームがあります。NJSってのは、 「N」日本 「J」自転車 「S」振興会の略。財団法人日本自転車振興会。これがなにを示すのか。とてもざっくりゆうと「競輪」です。つまり、ってことです。一切の不正が許されない競輪競技で...
NJSピスト（競輪） 【NJS/競輪ピスト|その2】
NJSについてつぶやく第2回目です。▶前回の【njs/競輪ピスト その1】はこちらただでさえニッチなジャンルであるピストバイクの、さらにマニアックな"NJS"はたしてこの記事が誰かの役に立つ日はくるのだろうかとりあえずシリーズ第２回っす。今...
NJSピスト（競輪） NJSのピストフレームについて【NJS/競輪ピスト その3と2/2】
NJSピストについてつぶやくブログの第４回目いったん今回の【NJS/競輪ピスト その3と2/2】にて、NJSピスト関連についての連投を区切ります。ではいきましょう過去ログは*リンク先修正中｜こちらNJSのぶっちゃけしんどいところ その２組み...
ハンドル 中華カーボンパーツカスタム！【カーボンハンドル”第２回”非推奨カスタム編】
ステムにハンドルが通らないの図一筋縄ではいかなかった！【中華カーボンハンドル】のスレッドステムへの取り付け前回の投稿【中華カーボンパーツカスタム！【カーボンハンドル”第一回”個人輸入編】】にて紹介した、アリエクスプレス注文の”カーボンライザ...
NJSピスト（競輪） 日東(ニットー/NITTO)のスレッドステム
日東のスレッドステム突然ですが、僕は日東(nitto/ニットー)のパーツ信者です。これまで使ってきて、ニットーのパーツは壊れたり使えなくなったことがないからです。僕はニットーのステム(スレッド&アヘッド)を長く使ってきましたが、1度も不具合...
カスタム 正直どっちでもいい | ピスト用チェーンリングの「厚歯」と「薄歯」
そもそもチェーンリングって何？チェーンリングはクランクにくっついている歯車です。他の呼びかたとしては「チェーンホイール」とか、「前ギア」とか、「大ギア」とかですか。「チェーンリング」でどのパーツかすぐわかる人はもうそれなりにチャリオタクです...
NJSピスト（競輪） 女子ピストを組んでみる！ピストのパーツ分解と加工、パーツ組付けまで【第２回：あまりおススメはしないけど、フレームの加工編】
ホイールを装着できるよう、ピストフレームを加工してみる前回の投稿はこちら▽さて前回の投稿では、簡単にピストフレームの選び方をおさらいしてみました。で、今回からが実践編です。【なるべくコストを抑えてピストに乗りたい】という事で、必然的に選択肢...
AllCity（オールシティ） アルミのピストフレームを組んでみる【アルミピストのカスタム第一回】
アルミのピストフレームこれまで、前身のブログ含め、基本的にクロモリ（鉄）のピストフレームに関する内容をメインで更新してきました。そんな僕ですが、勿論アルミやカーボンのフレームも乗ったことがあります。で、縁ありまして今回アルミのフレームを手に...
GIRO 慣れれば一瞬。ピストバイクの分解手順！
*本記事は過去サイトにて 2020.10.24 掲載していた記事の加筆/修正版となりますピストバイクの分解は簡単ピストバイクのメリットの一つといっても過言ではないのが、メンテナンスの簡単さです。そして、それを実現する最大の理由は、パーツ点数...