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ロードバイクの「クロスバイク化」カスタム！気軽に乗れる一台に転生させてみよう【後編｜カスタム「5つ」のポイント】
カスタム
カスタム ロードバイクの「クロスバイク化」カスタム！気軽に乗れる一台に転生させてみよう【前編｜ ロードとクロスの近世歴史編】
ロードバイクをわざわざ「クロスバイク化」するというテーマで、前編後編に分けて書いていきます。前編の今回は、ロードバイクのブームとクロスバイクの近世史について。サクッとカスタムのポイントを見たいよっ！て方は、こちらの記事にどうぞ。2000年代...
TBB的バイクチェック 僕のピスト紹介！と、真島の兄さん。
僕のピストバイク自転車を趣味とするすべての人にとって、毎年梅雨の時期はなんとも言えないもどかしさがあると思います。すっかり久しぶりの更新となりましたが、梅雨だからではありません。コロナの影響でもありません。たくさん書きためていた記事があった...
カスタム 650cホイール（タイヤ）のススメ | トリック向けピストカスタム
650cとは650cや700cなど、初見だとなんのこっちゃですよね。これらはホイールのサイズ規格を表します。スポーツタイプの自転車のホイールは、一般的に「700c」というサイズ規格です。このサイズ（700c）は、ロードバイクやクロスバイク、...
カスタム ピストバイクの”速さ”はどれくらい？実際の街乗りメインでベストなギア比セッティングとは
ピストバイクの速さ普段のっている自転車のスピードってどのくらいなのか、意識したことはありますでしょうか？追い風の時や調子がいいとき、「なんかいつもより早いかも！？」みたいに感じることはだれしもあるはずです。実際にスピードを知るためには、通称...
その他 ギア比の決め方 | ピストバイクと「ギア比」
ギア比ここ日本の気温は年々高くなっている、そう思いませんか？夏になると、連日の天気予報で「どこそこの気温が４０℃近く」と、リポーターの方は仰います。くれぐれも熱中症に注意してピストライフをエンジョイしましょう。さてなにやら最近、以前に僕が投...
カスタム 正直どっちでもいい | ピスト用チェーンリングの「厚歯」と「薄歯」
そもそもチェーンリングって何？チェーンリングはクランクにくっついている歯車です。他の呼びかたとしては「チェーンホイール」とか、「前ギア」とか、「大ギア」とかですか。「チェーンリング」でどのパーツかすぐわかる人はもうそれなりにチャリオタクです...
カスタム ピストバイクのカスタムはどこから？最初に交換するべき5つのパーツ
完成車付属のパーツ比較的手ごろな価格で、購入した時から走行に必要なパーツがすべて装着されている。それが【完成車】。一般的な感覚で「自転車を購入」しようと考えた時、ほとんどの人の脳内イメージは【完成車】のはずです。そんな完成車をリリースするメ...
その他 ホームセンターは素敵。自転車に乗る時やメンテナンスに役立つ【ウェア/小物】がここに
自転車のウェアやメンテナンス用品は【自転車専門店】で買わなければいけない？これ、たまに質問いただくことがあります。結論から言えば、車体やパーツはともかくとして、【ウェアやメンテナンス用品】に関しては、ぜんぜん専門店や専用品でなくても代替えは...
カスタム ピスト用チェーン選びは慎重に
いまさらですが、自転車って車輪が回転することで進む乗り物＝自転車ですよね。TBB何をいまさらって思いましたでしょ？けど車輪を回すためには ペダルを回し クランクが回り ギアが回り チェーンが回り 車輪が回るってプロセスが必要なんです。回転す...