RIZER
なにげにニッチなアイテムNo1（かもしれない）【フレームパッド】をシングルスピードに付けてみたハナシ！
メンテナンス
ピスト 【ピスト 異音】メンテナンス編 その3
*本記事は過去サイトにて 2018.3.10 掲載していた記事の加筆/修正版となります再び悩まされる前回”コグ”を変えてしばらく乗ってみましたが、相変わらずの「ピキピキ！パキッ！」が止まりません。。前回のメンテナンス【コグ交換】はこちらしば...
その他 【ピスト 異音】メンテナンス編 その4
*本記事は過去サイトにて 2018.3.20 掲載していた記事の加筆/修正版となります初心に帰って考える引き続き、異音が鳴りやまないピストバイクの足回りです。これまでコグ、そしてチェーンのパーツ交換を行ってきました。【ピスト 異音】メンテナ...
ピスト 【ピスト 異音】メンテナンス編 その2
*本記事は過去サイトにて 2018.3.6 掲載していた記事の加筆/修正版となります問題さがしさてさて、あいかわらず異音が鳴りやまない愛車のメンテナンスですが、※前回のメンテナンス編はこちらさっそく取り掛かります。どうやらドライブラインに異...
ピスト 【ピスト 異音】メンテナンス編 その1
*本記事は過去サイトにて 2018.3.2 掲載していた記事の加筆/修正版となります「愛車から カチカチ とか ピキッ とか 異音がします。。」こんな相談をたまーにされますが、この"異音"ってのが厄介で。大概はパーツ交換とか組み直しで治った...
GIRO 慣れれば一瞬。ピストバイクの分解手順！
*本記事は過去サイトにて 2020.10.24 掲載していた記事の加筆/修正版となりますピストバイクの分解は簡単ピストバイクのメリットの一つといっても過言ではないのが、メンテナンスの簡単さです。そして、それを実現する最大の理由は、パーツ点数...
GIRO NJSピストにダイレクトクランクを装着【オムニウム装着編】
*本記事は過去サイトにて 2019.05.17 掲載していた記事の加筆/修正版となりますNJSピストにダイレクトクランク前回のエントリーで"カップ＆コーン式"のBBを取り外しました。今回はNJSピストにダイレクトクランクを装着。問題なく着く...
クランク&BB スラム・オムニウムクランクの構造 | ピスト用ダイレクトクランクを分解！
*本記事は過去サイトにて 2019.01.19 掲載していた記事の加筆/修正版となりますSRAM（スラム）のピストクランク【OMNIUM（オムニウム）】通称オムニウム。ピストユーザーのクランクとして、ロングセラーのダイレクトクランクですね。...
Cinelli（チネリ） チェーンが泣いている。雨天後の“10分メンテ”術
水気はチャリの敵だ入りましたね梅雨。乗るにしても乗らないにしても、自転車好きな皆様にとっては「おいやめろよ」ってなる季節。ただ、そこで忘れちゃいけないのが、雨の後の“チャリへのダメージ”。つまり、水＝サビの原因ってわけね。特にチェーンやギア...
AllCity（オールシティ） アルミのピストフレームを組んでみる【アルミピストのカスタム第一回】
アルミのピストフレームこれまで、前身のブログ含め、基本的にクロモリ（鉄）のピストフレームに関する内容をメインで更新してきました。そんな僕ですが、勿論アルミやカーボンのフレームも乗ったことがあります。で、縁ありまして今回アルミのフレームを手に...